西安西瑪電機(jī)緊跟電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，了解電機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，制定出西瑪電機(jī)的發(fā)展規(guī)劃，穩(wěn)步前行。
隨著國(guó)家節(jié)能減排的積極推行，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)及高效節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策的逐步落實(shí)，高效節(jié)能電機(jī)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。
西瑪電機(jī)售后維修業(yè)務(wù)有：軸料加工件、鋼板切割、焊接件、高壓機(jī)殼、冷卻器、上下罩、高、低壓交直流電機(jī)；國(guó)內(nèi)、外電機(jī)的修理、維護(hù)和試驗(yàn)。
質(zhì)量為本，用戶至上”是我公司一貫宗旨?！罢\(chéng)心、貼心、傾心、西瑪永遠(yuǎn)用心”的“三心”服務(wù)理念。
西安泰富西瑪電機(jī)（西安西瑪電機(jī)集團(tuán)股份有限公司）是國(guó)內(nèi)九大的電機(jī)供應(yīng)商之一，產(chǎn)品包括各種高低壓、交直流、高壓同步電機(jī)等。
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2017年12月27日特種電機(jī)：并購(gòu)整合將成常態(tài)？
特種電機(jī)行業(yè)在我國(guó)已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系，特種電機(jī)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、性能和產(chǎn)量基本能夠上滿足中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。特種電機(jī)歸屬于中小型電機(jī)行業(yè)，隨著中小型電機(jī)中產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，特種專用電機(jī)將成為電機(jī)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，其市場(chǎng)需求及發(fā)展速度將在電機(jī)行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
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2017年12月27日集中度降低，微特電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國(guó)微特電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析認(rèn)為，隨著我國(guó)對(duì)裝備制造業(yè)扶持力度不斷加大，行業(yè)技術(shù)水平將得到快速提升;同時(shí)，節(jié)能、環(huán)保、高效成為未來(lái)發(fā)展重要趨勢(shì)，而對(duì)于高效、節(jié)能的微特電機(jī)的推廣也將加快，例如步進(jìn)電機(jī)最終都將被永磁電機(jī)所替代，新原理電機(jī)也將隨著市場(chǎng)、技術(shù)的進(jìn)
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2017年12月25日2018年電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析。
突破高速減速器設(shè)計(jì)、齒輪加工與研磨、軸類精密加工、鑄造殼體技術(shù)難關(guān);研究高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器結(jié)構(gòu)集成、潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)、NVH 技術(shù);掌握電驅(qū)動(dòng)總成批量制造生產(chǎn)工藝與高效檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)化技術(shù);開(kāi)發(fā)出新一代高性能電驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)品。
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2017年12月25日俄羅斯科學(xué)家為3D打印無(wú)刷電機(jī)申請(qǐng)專利。
現(xiàn)在，在3D打印的幫助下，南烏拉爾州立大學(xué)理工學(xué)院的科學(xué)家和工程師開(kāi)發(fā)了一種正在申請(qǐng)專利的緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，包括一個(gè)由輕金屬合金制成的線圈的電動(dòng)機(jī)。該設(shè)置有一個(gè)變截面分配器。
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2017年12月25日高速電機(jī)產(chǎn)業(yè)化水平偏低 未來(lái)將如何發(fā)展？
國(guó)外對(duì)于高速電機(jī)的研究已具備相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，產(chǎn)業(yè)化水平較高。未來(lái)高速電機(jī)的發(fā)展和研究將基于上述關(guān)鍵問(wèn)題，如基于多物理場(chǎng)和多學(xué)科的耦合設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度與高耐溫能力的永磁材料，研究高強(qiáng)度轉(zhuǎn)子疊片材料和結(jié)構(gòu)，研制高速電機(jī)控制系統(tǒng)等。
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2017年12月25日我國(guó)電機(jī)運(yùn)行效率低，提升能效成未來(lái)發(fā)展方向。
雖然近幾年國(guó)內(nèi)電機(jī)效率不斷提升，但依然和國(guó)際先進(jìn)的電機(jī)存在差距，電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率低于國(guó)外先進(jìn)水平10%～20%。我國(guó)的電動(dòng)機(jī)和被拖動(dòng)設(shè)備效率低，電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率低，節(jié)能技術(shù)和裝備水平相對(duì)落后成為行業(yè)的主要痛點(diǎn)，有數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)領(lǐng)域電機(jī)能效每提高一個(gè)百分點(diǎn)，年節(jié)約用電高達(dá)260億千瓦時(shí)。因此，提高電機(jī)和水業(yè)系統(tǒng)節(jié)能勢(shì)在必
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2017年12月25日國(guó)內(nèi)電機(jī)技術(shù)離世界先進(jìn)水平有很大的距離。
深圳市興特創(chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司總經(jīng)理朱寶林說(shuō)道：“我覺(jué)得電機(jī)行業(yè)應(yīng)該是處于工業(yè)2．0和3．0之間。因?yàn)楣I(yè)4．0方面我們很多技術(shù)都不具備，電機(jī)行業(yè)要到工業(yè)4．0就相當(dāng)于是有無(wú)人車間了。我們中國(guó)在做小電機(jī)這一塊，其實(shí)是沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)多少年的，產(chǎn)品的規(guī)范化、統(tǒng)一化和國(guó)外相比都是有差距的?！?/p>
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2017年12月6日電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)。
西安泰富西瑪電機(jī)通過(guò)對(duì)電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、診斷分析和檢查處理，特別是對(duì)大、中型電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)及時(shí)了解它們的工作狀態(tài)，合理地安排檢修，能夠較好地保證電動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。利用振動(dòng)加速度高頻值來(lái)判斷電動(dòng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑狀況，確定電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑加注時(shí)間，效果比較顯著。
西安西瑪電機(jī)在食品級(jí)輸送機(jī)的創(chuàng)新與探索
淺談西瑪電機(jī)近年的變革之路
深入解析西安泰富西瑪電機(jī)的卓越優(yōu)勢(shì)
西安西瑪YE5高效電機(jī)深得用戶信賴和認(rèn)可！
電控學(xué)院與西安泰富西瑪電機(jī)有限公司舉行產(chǎn)學(xué)研
西安西瑪電機(jī)與西北工業(yè)大學(xué)開(kāi)展“雙進(jìn)”活動(dòng)，
西瑪YR355M3-8 YRW355M3-8
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ZTP型鐵路機(jī)車動(dòng)車用直流輔助西安泰富西瑪ZTP系列西瑪電機(jī)應(yīng)能滿足鐵路機(jī)車動(dòng)車用直流輔助電機(jī)通用
